Biện pháp thi công Đường giao thông [Bản vẽ + Thuyết minh + Tiến độ thi công]

Biện pháp thi công đường

Xây dựng đường giao thông là một trong những lĩnh vực quan trọng bậc nhất, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Để đảm bảo chất lượng và tuổi thọ công trình, biện pháp thi công đường cần được tuân thủ nghiêm ngặt từ khâu chuẩn bị đến nghiệm thu. Bài viết này sẽ chia sẻ chi tiết về quy trình thi công đường, từ lý thuyết đến thực tiễn, giúp bạn hiểu rõ hơn về quá trình xây dựng những tuyến đường huyết mạch.

1. Tổng quan về Biện pháp thi công đường

Biện pháp thi công đường là tập hợp các phương pháp, kỹ thuật và quy trình được áp dụng trong quá trình xây dựng đường giao thông. Mục tiêu của biện pháp thi công là đảm bảo chất lượng công trình, an toàn lao động và hiệu quả kinh tế. Biện pháp thi công đường cần được xây dựng dựa trên hồ sơ thiết kế kỹ thuật thi công được duyệt, kết quả thí nghiệm, kết quả kiểm tra tại hiện trường và các quy phạm, tiêu chuẩn bắt buộc áp dụng.

2. Các công đoạn chính trong Biện pháp thi công đường

Thi công đường giao thông bao gồm nhiều công đoạn phức tạp, đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng giữa các bộ phận thi công. Dưới đây là một số công đoạn chính:

Công tác chuẩn bị: Bao gồm khảo sát địa hình, giải phóng mặt bằng, thiết kế bản vẽ thi công chi tiết, lập kế hoạch thi công và chuẩn bị vật tư, máy móc thiết bị.

Công tác đất: San lấp mặt bằng, đào đắp nền đường, xử lý nền đất yếu. Việc thi công cần tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật về độ chặt, hệ số đầm nén, nhằm đảm bảo nền đường ổn định, chịu lực tốt.

Công tác thi công kết cấu áo đường: Lát lớp móng, lớp base, lớp mặt đường bằng các loại vật liệu như đá dăm, bê tông nhựa, bê tông xi măng....

Công tác thi công hệ thống thoát nước: Xây dựng cống, rãnh thoát nước dọc, thoát nước ngang nhằm đảm bảo thoát nước mặt hiệu quả, tránh ngập úng, hư hỏng kết cấu đường.

Công tác thi công các công trình phụ trợ: Hè đường, dải phân cách, biển báo hiệu, hệ thống chiếu sáng....

Công tác hoàn thiện: Trồng cỏ mái taluy, vệ sinh công trình, nghiệm thu và bàn giao công trình.

3. Ví dụ thực tế: Biện pháp thi công kè chống sạt lở kết hợp đê ngăn lũ, đường cứu hộ

Tài liệu trình bày biện pháp thi công kè chống sạt lở kết hợp đê ngăn lũ, đường cứu hộ, cứu nạn 4 xã vùng sông Thương, sông Sỏi, huyện Yên Thế, tỉnh Bắc Giang, bao gồm các nội dung chính sau:

Tổng quan công trình: Công trình cấp IV, nhóm B, bao gồm kè chống sạt lở, hoàn chỉnh mặt cắt, cứng hóa mặt đê theo tiêu chuẩn đường cấp VI miền núi, xây dựng các tràn qua đê, dốc lên đê, cống dưới đê và 11 tuyến đường cứu hộ.

Tiêu chuẩn áp dụng : Bao gồm các tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN), Quy phạm kỹ thuật (QPTL) và Tiêu chuẩn ngành (TCN) liên quan đến vật liệu, thi công và nghiệm thu các hạng mục công trình.

Xử lý chống mối và khoan phụt vữa: Khoan phụt vữa chống thấm thân đê ở nhiều vị trí với tổng chiều dài 2.293,6m, xử lý chống mối với tổng diện tích khoảng 300.000m2.

Phương án xây dựng:

Kè chống sạt lở: Chân kè đá xếp, thân kè đá vây VXM 100# dày 30cm, đỉnh kè dầm BTCT M200#.

Mặt đê kết hợp đường cứu hộ: Hoàn thiện mặt cắt, mở rộng về phía đồng, cứng hóa mặt đê theo tiêu chuẩn đường cấp VI miền núi, kết cấu mặt đường bao gồm các lớp bê tông, cát, cấp phối đá dăm.

Tràn qua đê: Xây dựng 3 tràn tại các vị trí cụ thể, kết cấu tràn bằng BTCT M250.

Dốc lên đê: Xây dựng 27 dốc, kết cấu mặt đường tương tự như mặt đê.

Cống dưới đê: Xây dựng 7 cống hộp (1x1)m và 10 cống hộp (1x1,5)m.

Đường cứu hộ: Bám theo đường cũ và địa hình, trắc dọc theo mức nước thuỷ văn tính toán, trắc ngang theo TCVN4054-2005, kết cấu nền đường đất cấp phối đồi, kết cấu mặt đường tương tự như mặt đê.

Thiết kế cấp phối bê tông: Cường độ chịu nén thiết kế M200, M250..., định mức vật tư theo QĐ-BXD số 24/2005/QĐ-BXD, quy trình trộn, vận chuyển, đổ, bảo dưỡng bê tông theo TCVN 4453-95 và 14TCN 59-2002.

Kiểm tra chất lượng bê tông: Đánh giá cường độ bê tông tại hiện trường theo TCVN 4453:1995 và 14 TCN 59-2002, đánh giá chất lượng bê tông hoàn thành theo TCXDVN 239-2006.

Tổ chức thi công: Công ty TNHH Cường Thịnh Thi thành lập Ban chỉ đạo thi công, phân công trách nhiệm cụ thể cho các bộ phận từ trụ sở chính đến hiện trường, bao gồm chủ nhiệm công trình, kỹ sư giám sát, tổ trưởng, đội trưởng sản xuất, cán bộ vật tư thiết bị.

Bố trí mặt bằng công trường: Bố trí các công trình tạm thời, cơ sở phục vụ, đường xá, hệ thống điện nước theo nguyên tắc không ảnh hưởng đến các công trình hiện có, điều kiện dân sinh, kinh tế, môi trường xung quanh.

Các công tác khác: Thi công xây lát gia cố mặt đê, trồng cỏ trên mái dốc, rãnh theo tiêu chuẩn kỹ thuật.

Tài liệu cung cấp đầy đủ thông tin về quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật, biện pháp thi công, tổ chức thực hiện và nghiệm thu đối với công trình kè chống sạt lở kết hợp đê ngăn lũ, đường cứu hộ, cứu nạn 4 xã vùng sông Thương, sông Sỏi, huyện Yên Thế, tỉnh Bắc Giang.

4. Tầm quan trọng của Biện pháp thi công đường

Biện pháp thi công đường đóng vai trò then chốt trong việc:

Nâng cao chất lượng công trình: Đảm bảo kết cấu đường bền vững, chịu tải tốt, tuổi thọ cao.

Đảm bảo an toàn lao động: Hạn chế tai nạn lao động trong quá trình thi công.

Tối ưu hóa chi phí xây dựng: Sử dụng vật tư, máy móc hiệu quả, rút ngắn thời gian thi công.

Bảo vệ môi trường: Giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường xung quanh.

5. Kết luận

Biện pháp thi công đường là yếu tố quan trọng quyết định đến chất lượng, tiến độ và hiệu quả kinh tế của các dự án xây dựng đường giao thông. Việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định, tiêu chuẩn kỹ thuật, áp dụng công nghệ tiên tiến trong thi công sẽ góp phần xây dựng hệ thống giao thông bền vững, an toàn và hiệu quả